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OUTLANDER
X MR 570
EL ATV PARA BARRO MAS ACCESIBLE DEL MUNDO
El ATV para barro más accesible del mercado. Aventúrate a conducir en cualquier terreno con lodo con confianza y con la mejor potencia de su clase.
MOTOR ROTAX 570 BICILÍNDRICO EN V
DESEMPEÑO LÍDER EN SU CATEGORÍA
Este motor Can-Am, un motor Rotax 570 bicilíndrico en V, refrigerado por líquido, de 48 HP, con cuatro válvulas por cilindro y árbol de levas superior sencillo, ofrece la potencia necesaria para ingresar en los pozos de barro más difíciles y salir de ellos.
RADIADOR REUBICADO
MANEJO EN EL BARRO
El radiador del Can-Am Outlander X mr, ubicado en el lugar del portaequipajes delantero, se mantiene fuera del barro y lleva una funda protectora ventilada, lo que garantiza que disfrutará de paseos durante todo el día en barro profundo. El radiador grande y eficiente ofrece una capacidad de refrigeración de aproximadamente 22 kW.
NEUMÁTICOS ITP MEGA MAYHEM DE 71 CM (28 PLG.) CON RINES DE ALUMINIO FUNDIDO DE 30.5 CM (12 PLG.)
NEUMÁTICOS PARA BARRO EN RINES RESISTENTES
Los neumáticos ITP Mega Mayhem∞ de 71 cm (28 plg.) con 6 capas ofrecen características para barro excepcionales. Las grandes tuercas y el patrón de banda de rodamiento agresivo están diseñados para brindar la mayor tracción posible en el barro y una conducción uniforme en superficies duras. Los rines de aluminio fundido de 30.5 cm (12 plg.) reducen el peso no suspendido y ofrecen mayor resistencia.
PARACHOQUES DELANTERO RESISTENTE
PROTECCIÓN ADICIONAL
El parachoques delantero viene instalado de fábrica y está cubierto por la garantía de fábrica. La protección adicional brinda mayor tranquilidad en terrenos difíciles.
DIFERENCIAL DELANTERO DE BLOQUEO AUTOMÁTICO VISCO-LOK† QE
MEJOR CONTROL
Todos los modelos equipados con DPS tienen Visco-Lok† QE, que cuenta con todas las características y los beneficios del diferencial Visco-Lok† estándar de enganche rápido, pero con un punto de enganche aun más rápido. Este diferencial, en contraposición a los diferenciales de algunos competidores, no tiene un limitador de velocidad.
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